როგორ მოვაგვაროთ მცირე ქარის ტურბინების მიზეზები

როგორ მოვაგვაროთ მცირე ქარის ტურბინების მიზეზები

სიახლე ქარის ელექტროენერგიის გამომუშავების ქსელიდან: 1. ქარის ტურბინის ძლიერ რყევას აქვს შემდეგი ფენომენი: ქარის ბორბალი არ მუშაობს შეუფერხებლად და ხმაური გაზრდილია, ხოლო ქარის ტურბინის თავსა და ძარას აქვს აშკარა ვიბრაცია.მძიმე შემთხვევებში, მავთულის თოკი შეიძლება მაღლა აიწიოს, რათა ქარის ტურბინა დაზიანდეს დაცემით.

(1) ქარის ტურბინის ძლიერი ვიბრაციის მიზეზების ანალიზი: გენერატორის ბაზის დამაგრების ჭანჭიკები ფხვიერია;ქარის ტურბინის პირები დეფორმირებულია;კუდის დასამაგრებელი ხრახნები ფხვიერია;კოშკის კაბელი ფხვიერია.

(2) ძლიერი ვიბრაციის პრობლემების მოგვარების მეთოდი: ქარის ტურბინის ძლიერი ვიბრაცია ხდება დროდადრო, რომელთა უმეტესობა გამოწვეულია ძირითადი სამუშაო ნაწილების ფხვიერი ჭანჭიკებით.თუ ჭანჭიკები ფხვიერია, მოჭიმეთ ფხვიერი ჭანჭიკები (ყურადღება მიაქციეთ ზამბარის ბალიშებს);თუ ქარის ტურბინის პირები დეფორმირებულია, ისინი უნდა მოიხსნას და შეკეთდეს ან შეიცვალოს ახალი პირებით (გაითვალისწინეთ, რომ ქარის ტურბინის პირები უნდა შეიცვალოს კომპლექტში, ქარის ტურბინის ბალანსის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად).

2. ვენტილატორის მიმართულების დარეგულირებას შემდეგი ფენომენები აქვს: როდესაც ქარის ბორბალი არის დაბალი ქარის სიჩქარით (ზოგადად 3-5 მ/წმ-ზე ნაკლები), ის ხშირად არ ექცევა ქარს და აპარატის თავი ძნელად ტრიალებს. .ბორბლის დროულად გადახრობა შეუძლებელია სიჩქარის შესაზღუდად, რაც იწვევს ქარის ბორბალს დიდი ხნის განმავლობაში გადაჭარბებული სიჩქარით ბრუნვას, რაც იწვევს ქარის ტურბინის სამუშაო სტაბილურობის გაუარესებას.

(1) მიმართულების რეგულირების წარუმატებლობის მიზეზების ანალიზი: ვენტილატორის სვეტის (ან კოშკის) ზედა ბოლოს დაზიანებულია წნევის საყრდენი, ან ვენტილატორის დაყენებისას წნევის საკისარი არ არის დამონტაჟებული, რადგან ვენტილატორი არის არ არის შენახული დიდი ხნის განმავლობაში, ისე, რომ მანქანის ძირის მოძრავი კორპუსის გრძელი ყდის და წნევის მატარებელი არის ძალიან ბევრი ტალახი კარაქს აბერებს და აძნელებს, რაც ართულებს მანქანის თავის ბრუნვას.მბრუნავი კორპუსის და წნევის საყრდენის დაყენებისას საერთოდ არ ემატება კარაქი, რაც იწვევს მბრუნავი სხეულის შიგნითა ნაწილის დაჟანგვას.

(2) მიმართულების რეგულირების გაუმართაობის აღმოფხვრის მეთოდი: ამოიღეთ მბრუნავი სხეული და გაწმენდის შემდეგ, თუ საკისარი არ არის დამონტაჟებული, საჭიროა წნევის საკისრის ხელახლა დაყენება.თუ დიდი ხნის განმავლობაში არ არის შენახული, არის ძალიან ბევრი ლამი ან საერთოდ არ არის დამატებული ზეთი, საჭიროა მისი ფრთხილად გაწმენდა. ამის შემდეგ უბრალოდ წაისვით ახალი კარაქი.

3. ვენტილატორის მუშაობაში არანორმალურ ხმაურს აქვს შემდეგი ფენომენი: ქარის დაბალი სიჩქარის დროს იქნება აშკარა ხმაური, ან ხახუნის ხმა, ან აშკარა პერკუსიის ხმა და ა.შ.

(1) არანორმალური ხმაურის მიზეზის ანალიზი: ხრახნებისა და ჭანჭიკების გაფხვიერება თითოეულ შესაკრავ ნაწილში;გენერატორის საკისრის ზეთის ნაკლებობა ან სიფხიზლე;გენერატორის საკისრის დაზიანება;ხახუნი ქარის ბორბალსა და სხვა ნაწილებს შორის.

(2) არანორმალური ხმაურის აღმოფხვრის მეთოდი: თუ ვენტილატორის მუშაობისას აღმოჩენილია არანორმალური ხმაური, ის დაუყოვნებლივ უნდა გამოირთოს შესამოწმებლად.თუ შესაკრავის ხრახნები ფხვიერია, დაამატეთ ზამბარის ბალიშები და გამკაცრეთ ისინი.თუ ქარის ბორბალი ეჯახება სხვა ნაწილებს, გაარკვიეთ ხარვეზის წერტილი, შეცვალეთ ან შეაკეთეთ და აღმოფხვრათ იგი.თუ ის არ მიეკუთვნება ზემოხსენებულ მიზეზებს, არანორმალური ხმაური შეიძლება იყოს გენერატორის წინა და უკანა ნაწილში.საყრდენი ნაწილისთვის ამ დროს უნდა გახსენით გენერატორის წინა და უკანა საკისრები, შეამოწმეთ საკისრები, გაასუფთავეთ საკისრები ან შეცვალეთ ახალი საკისრები, დაამატეთ კარაქი და დააინსტალირეთ გენერატორის წინა და უკანა საკისრები. თავდაპირველ პოზიციებზე.


გამოქვეყნების დრო: ნოე-17-2021